HTM Thermomanagement Systeme

So funktioniert das von Hainzl Industriesysteme neu etwickelte Thermomanagement für Elektroantriebe und Hybridsysteme.
Unter Thermomanagement versteht man die Steuerung und Regelung von Wärmeströmen in industriellen mobilen Fahrzeugen. Das Thermomanagement (HTM) hat die Aufgabe, Komponenten im jeweils optimalen Temperaturbereich zu betreiben und wohlfüllende Temperaturen für die gesamten elektrischen, hydraulischen Komponenten als auch in der Fahrerkabine zu erzeugen. 

Ein Thermomanagementsystem im Elektrofahrzeug ist in der Regel komplexer als in herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. So muss die e-Achse stets gekühlt werden, während die Batterie situationsbedingt entweder gekühlt oder beheizt werden muss. Darüber hinaus steht zum Heizen der Kabine keine Abwärme eines Verbrennungsmotors mehr zur Verfügung, so dass hierfür energieeffiziente Maßnahmen, z.B. ein HV Heizer, eingesetzt werden.

Für den Transport der Wärme im Fahrzeug und für das Bereitstellen der benötigten Temperaturen müssen Kältekreislauf und Kühlkreislauf optimal zusammenspielen. Die Verschaltung der beiden Kreisläufe ändert sich je nach Heiz- bzw. Kühlbedarf. Es ergeben sich daraus verschiedene Betriebsmodi.

Hainzl Industriesysteme bietes das komplettes engineeering eines THERMOMANAGEMENT SYSTEIM in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden an.

HTM – Alles aus einer Hand:

  • Engineering des kompletten Kühlsystems
  • Dimensionierung der Hauptkomponenten
  • Dimensionierung der Verbindungskomponenten
  • Elektrische Einbindung in das Fahrzeugmanagement
  • Programmierung der Funktionsabläufe
  • Erstellung eines Systemplans


Zur Konfiguration und Angebotslegung kontaktieren Sie uns bitte.

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HTM Thermomanagement Systeme

So funktioniert das von Hainzl Industriesysteme neu etwickelte Thermomanagement für Elektroantriebe und Hybridsysteme.
Unter Thermomanagement versteht man die Steuerung und Regelung von Wärmeströmen in industriellen mobilen Fahrzeugen. Das Thermomanagement (HTM) hat die Aufgabe, Komponenten im jeweils optimalen Temperaturbereich zu betreiben und wohlfüllende Temperaturen für die gesamten elektrischen, hydraulischen Komponenten als auch in der Fahrerkabine zu erzeugen. 

Ein Thermomanagementsystem im Elektrofahrzeug ist in der Regel komplexer als in herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. So muss die e-Achse stets gekühlt werden, während die Batterie situationsbedingt entweder gekühlt oder beheizt werden muss. Darüber hinaus steht zum Heizen der Kabine keine Abwärme eines Verbrennungsmotors mehr zur Verfügung, so dass hierfür energieeffiziente Maßnahmen, z.B. ein HV Heizer, eingesetzt werden.

Für den Transport der Wärme im Fahrzeug und für das Bereitstellen der benötigten Temperaturen müssen Kältekreislauf und Kühlkreislauf optimal zusammenspielen. Die Verschaltung der beiden Kreisläufe ändert sich je nach Heiz- bzw. Kühlbedarf. Es ergeben sich daraus verschiedene Betriebsmodi.

Hainzl Industriesysteme bietes das komplettes engineeering eines THERMOMANAGEMENT SYSTEIM in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden an.

HTM – Alles aus einer Hand:

  • Engineering des kompletten Kühlsystems
  • Dimensionierung der Hauptkomponenten
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