HTM HV-Batteriekühlsystem
Die Hochvoltbatterie ist neben dem Elektroantriebselementen eine der Schlüsselkomponenten im Elektrofahrzeugs. Sie besteht aus miteinander verbundenen Batteriemodulen, die aus Zellen bestehen. Sie basieren in der Regel auf der Lithium-Ionen Technologie und besitzen eine hohe Energiedichte. Aufgrund nachlassender chemischer Reaktion sinkt die Leistungsfähigkeit bei Temperaturen unter 0 °C deutlich. Bei Tempera turen über 30 °C nimmt die Alterung stark zu und bei Temperaturen über 40 °C kann es zur Schädigung der Batterie kommen. Um eine möglichst lange Lebensdauer und Effektivität zu erreichen, muss die Batterie in einem bestimmten Temperaturbereich betrieben werden.
Ein wichtiger sowie kundenrelevanter Aspekt der Elektromobilität ist die Schnellladefähigkeit der Batterie. Eine Verkürzung der Ladezeit führt aufgrund der höheren Stromstärken zu stärkerer Wärmeentwicklung. Um die Batterie dabei vor Beschädigungen zu schützen, bedarf es einer außentemperaturabhängigen, aktiven Kühlung unter Einbindung aller vorhandenen Kühlkreisläufe. Bereits heute bietet Hainzl Industriesysteme Lösungen für Batteriethemperierung an.
HTM – Alles aus einer Hand:
- Batteriekühlsystem mit integriertem Klimakompressor (Chiller).
- Ciller optional mit Wasser oder Luftkühlung
- Hochvolt Heizer für niedrige Umgebungstemperaturen
- Fluidregelung mittels Motorregelventile
- Programmierung der Thermoregelung
Zur Konfiguration und Angebotslegung kontaktieren Sie uns bitte.
